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股权纠纷落定、桂林航空“脱网”海航,中小航司“单飞”面临多重考验_蜘蛛资讯网

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人士向界面新闻表示,桂林航空独立后,一线员工管理方面“不会像海航时期那样严格”,航线拓展则有政府支持。目前员工工资均稳定发放,近两年也有持续新人扩招计划。  长达五年的股权纠纷  桂林航空是老海航在扩张时期,与各地方国资委合作设立的区域航司之一,同类旗下航司还有鹏祥航空、天津航空、乌鲁木齐航空、长安航空等。2021年,老海航破产重组,桂林航空主导权出现争议。  据市场传闻,争议源头源于2020年底

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